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电池是电动车制造过程中最重要的核心零组件，但在电动车辆使用一段时间后电池便会呈现效能衰退，需要汰旧换新以维持电动车的稳定蓄电力及续航力。Audi针对旗下Audi e-tron、A3 e-tron及Q7 e-tron电动车电池启动了回收再利用计画，企图开启电池的第二生命，并将回收的电池检视整理后运用在自家工厂内的作业车上，达到资源重新使用。

目前Audi工厂内部所使用的堆高机仍是使用传统铅酸电池作为动力来源，而铅酸电池在充电时需要先拆下后移至充电站充电，其重达2吨的体积在更换电池的程序上极其不便。然而，使用锂离子电池可以不需要先从车辆中拆除，直接将车辆开至充电站进行充电，这项优点节省了空间及降低了更换电池所需要的人力消耗。Audi也预估如果将旗下工厂内的堆高机都替换成锂离子电池将会为公司节省约数百万美元的作业车辆升级成本。

Audi 这一项锂离子电池回收使用计画在物流、生产及开发的部门上已经测试了两年。近来，工程师们正在测试日常生产中的第一批经过改装的工厂作业车辆。这一开创性作业是Audi致力于有效地进一步使用电动车电池的项目之一，可以期待的是使用过的电池模块将可用于电动车辆的移动充电或固定的能量存储系统。Audi亦正在进一步的开发回收概念，也就是在电池生命周期结束时，电池中的稀有金属元素可以透过相关技术回收导入至新产品内，并能继续使用。