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2022-06-21:GnBTechGmbH旗下的德国调谐器GER为保时捷Taycan展示了一套全新的调谐套件，其中包括大量的碳纤维钻、一套全新的21英寸锻造轮毂和金色的外部装饰。

乍一看，内部研发的21英寸航空风格锻造合金轮毂抢尽了风头。同时，金色的制动卡钳与明显的前分离器、侧门槛延伸件和后扩散器附件相匹配，与黑色车身形成鲜明对比。

仔细观察会发现，大多数车身面板都是用可见的碳纤维编织而成。据调音师说，这是真正的碳纤维，而不仅仅是一个包。这种处理已经应用于前保险杠、发动机罩、前翼子板、后视镜盖、门把手、后保险杠、后扩散器和主动尾翼。

从某些角度来看，碳纤维钻与普通黑色车身板件(后备箱、车门、后翼子板等)的区别。)看起来有点奇怪。我们怀疑，正如TopCar为911所做的那样，提供全碳转换的调谐器将非常昂贵。

这些修改帮助Taycan减轻了45公斤(99磅)的重量。虽然保时捷的EV仍然完全在皮肤下，但它略轻的事实可能有利于性能。不管怎样，Taycan最强大的TurboS变体可以通过提供0-100km/h(0-62 mph)在2.6秒内从工厂冲刺。

GER没有公布改装费用，但肯定会是五位数，因为轻量化材料用到这种程度是很贵的，而且你还必须考虑定制轮毂和轮胎。